Es verbessert den Küstenschutz und ermöglicht das Aufstauen der Ems zur Überführung der großen Kreuzfahrtschiffe der Meyer Werft in Papenburg. Der Sturmflutschutz bewirkt, dass Sturmfluten mit Wasserständen, die höher als NN +3,70 m und damit rund 2,0 m höher als das mittlere Tidehochwasser auflaufen, nicht mehr flussaufwärts vordringen können.

Etwa alle zwei Jahre muss das Sperrwerk zur Sturmflutabwehr einmal geschlossen werden. Zur Überführung der Schiffe der Meyer Werft reichte der Tiefgang von 7.30 m zwischen Papenburg und Emden nicht mehr aus. Da die Ems nicht weiter vertieft werden soll, blieb als einzige Möglichkeit das Aufstauen der Ems mit Hilfe eines Sperrwerks. Nun können Schiffe mit bis zu 8.50 m Tiefgang die offene See erreichen.

Bei einer Führung mit Videopräsentation kann man sich über die Details dieses imposanten Wasserbauwerkes anschauen, in Gandersum und auch in Ditzum.

Mehr Infos: https://werksfuehrung.de/hafen-und-schifffahrt/emssperrwerk

Fotos: ©Guenther_Luebbers